Категории товаров

Прогибомер (балка Бенкельмана) LIYA

Прогибомер LIYA — это испытательное устройство для измерения прогиба дорожного покрытия под нагрузкой колесами транспортных средств.

 

Цена зависит от курса валют. Пожалуйста, уточняйте стоимость, связавшись с нами любым удобным для Вас способом.

Описание

Прогибомер LIYA — это испытательное устройство, которое используется для измерения прогиба дорожного покрытия под нагрузкой колесами транспортных средств.

Измерение вертикального отклонения верхнего слоя покрытия с помощью измерительного стержня прогибомера (Балки Бенкельмана) выполняется между колесами транспортного средства.

 

Особенности устройства Прогибомер LIYA

  • Длина балки – 2500 мм.
  • Соотношение плеч 4:1.
  • Изготовлен из анодированного алюминия.
  • В комплект входит индикатор часового типа и принадлежности.
  • Поставляется в комплекте с деревянным кейсом для переноски.

 

Технические характеристики прибора

Код продукта Название продукта Размеры (мм) Вес (кг)
LT-AS0900 ПРОГИБОМЕР (БАЛКА БЕНКЕЛЬМАНА) 2500 16

 

Необходимость измерения прогиба дорожного покрытия: общие сведения

Оценка прочности дорожных одежд используется для установления соответствия их фактической прочности условиям современного или перспективного движения. Современные методы оценки прочности разработаны для наиболее распространенных в дорожной практике нежестких одежд. Они рассчитываются по трем критериям:

  • допустимому упругому прогибу,
  • по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и малосвязных конструктивных слоев,
  • по сопротивлению монолитных слоев усталостному разрушению при изгибе.

Методы измерения прочности дорожных одежд можно классифицировать по ряду признаков

По условиям измерения прочности различают дискретные методы с записью прогиба в отдельных точках и непрерывные методы с записью прогибов при движении лаборатории в непрерывном режиме через короткие расстояния, например, 3-6 м.

По характеру приложения испытательной нагрузки к дорожной одежде различают:

  • методы статического нагружения колесом автомобиля с измерением прогибов дорожной одежды;
  • методы кратковременного нагружения или испытания колесом движущегося автомобиля с приложением нагрузки в течение более 0,2 с и измерением кратковременного прогиба;
  • динамические методы испытания. Это методы приложения динамической нагрузки в течение менее 0,2 с, ударной или вибрационной нагрузки с измерением динамического прогиба, амплитуды колебаний, виброкорреляционной или других косвенных показателей прочности дорожной одежды.

Детали

Вес 16 кг
Габариты 250 мм

Отправить запрос

Пожалуйста, заполните форму. Ответим в течение 30 минут

Запрос предложения

Пожалуйста, заполните форму. Ответим в течение 30 минут